Дифференциал самоблокирующийся повышенного трения для а/м 2101-2107, 2121 (до 2003г.в), 2123

Дифференциал повышенного трения — эффективное решение для улучшения управляемости и тяговых характеристик автомобиля. Винтовая конструкция обеспечивает автоматическое перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами, повышая проходимость и стабильность движения в сложных дорожных условиях.

Устройство позволяет колёсам вращаться с разной угловой скоростью, сохраняя контроль над автомобилем и улучшая сцепление с дорогой без жёсткой блокировки.

Преимущества для вас

* Улучшенная управляемость — автомобиль увереннее держит траекторию на прямых участках и в поворотах
* Повышенная проходимость — эффективная работа на грязи, снегу, льду и неровных покрытиях
* Оптимальное распределение крутящего момента — тяга передаётся на колесо с лучшим сцеплением
* Комфорт и безопасность — отсутствие резких блокировок, плавная работа без рывков
* Подходит для повседневной и активной езды

Принцип работы

Винтовой дифференциал повышенного трения использует систему косозубых шестерён, которые автоматически создают внутреннее сопротивление при разнице нагрузок на полуосях.
При пробуксовке одного колеса крутящий момент перераспределяется в пользу второго, без жёсткой блокировки и вмешательства водителя.

Такое решение обеспечивает:
* плавную работу трансмиссии
* стабильное поведение автомобиля
* минимальный износ узлов

Для кого подойдёт

* Владельцам классических а/м 2101-2107, 2121 (до 2003г.в), 2123.
* Любителям активного и динамичного вождения
* Тем, кто часто ездит по плохим дорогам
* Водителям, ценящим надёжность и контроль

Технические характеристики

* Тип — дифференциал повышенного трения (LSD)
* Конструкция — винтовой
* Модель — 2101
* Количество шлицов — 22
* Полуоси — 22 шлица
* Материал — высокопрочная легированная сталь
* Установка — в штатное место без доработок

Совместимость

* Редукторы а/м 2101-2107, 2121 (до 2003г.в), 2123.
* Приводные валы (полуоси) — 22 шлица

Разработан с учётом гоночного опыта, адаптирован для надёжной эксплуатации как в повседневных условиях, так и при активной езде.

RK08001 * SDS.01 * Дифференциал самоблокирующийся повышенного трения для а/м 2101-2107, 2121 (до 2003г.в), 2123